La innovadora tecnología de ruedas de remolque de acero abre un nuevo patrón de aplicaciones en múltiples escenarios
Un fabricante especializado en la investigación y el desarrollo de piezas especiales para vehículos anunció recientemente que su plataforma tecnológica Rueda de Remolque Reforzada en Material de Acero de nueva generación ha sido oficialmente puesta en uso comercial. Esta línea de productos ha mejorado significativamente la resistencia a la fatiga de la estructura de la rueda al optimizar la fórmula de la aleación y el proceso de conformado. Ahora se ha adaptado a equipos de transporte pesados,...
Se prefiere la rueda trasera engrosada 300-12 debido a su diseño reforzado y peso moderado.
Se prefiere la rueda trasera engrosada 300-12 debido a su diseño reforzado y peso moderado. Se ha convertido en una opción de actualización preferida para muchos tipos de vehículos en diversos escenarios prácticos, como el transporte al aire libre y los viajes de placer. Con su gran capacidad de carga y su capacidad de resistir la deformación en superficies rugosas, puede mantener la estabilidad ya sea que se use para empujar cargas pesadas o para uso diario. Esta rueda trasera es altamente...
Duración de 229.5 mm de llanta de la rueda trasera: garantizar la estabilidad del vehículo
En la era actual donde los requisitos de durabilidad para los componentes del vehículo aumentan constantemente, el borde duradero de la rueda trasera de 229.5 mm, con su excelente resistencia al desgaste, se ha convertido en la opción preferida para muchos modelos de vehículos. Este borde de la rueda está diseñado para satisfacer las necesidades de uso a largo plazo y puede soportar las pruebas de desgaste de varias condiciones de la carretera. Ya sea que se trate de un vehículo de viaje diario...
Rimstre de la rueda trasera de 336 mm de alta calidad: una nueva opción para equipos de viaje multiCenario
Recientemente, el borde de la rueda trasera de 336 mm de alta calidad ha llamado la atención en los campos de viajes al aire libre y equipos de transporte especializados debido a su material sólido y adaptabilidad. Este borde de la rueda trasera está hecho de materiales duraderos y puede soportar el impacto de las condiciones complejas de la carretera. También se puede ajustar a diferentes especificaciones de acuerdo con los requisitos de diferentes equipos, proporcionando soporte para la...
¿Cuáles son las ventajas de las llantas de aleación de aluminio en comparación con las ruedas de acero?
Con el desarrollo de las autopistas y el aumento de la velocidad de conducción, la incidencia de accidentes de tráfico está en aumento. Después de que la autopista Shanghai-Nanjing se abrió al tráfico, los accidentes causados por los problemas de las ruedas representaron más del 60% del total. Esto nos ha permitido tener una comprensión profunda del impacto de la calidad de los neumáticos en la seguridad de la conducción. Sin embargo, las personas a menudo pasan por alto un problema muy...
La actualización de diseño de rueda personalizado ayuda a los triciclos de carga a lograr un viaje eficiente
El triciclo de carga, como un importante portador de logística urbana y rural, el rendimiento de sus ruedas afecta directamente la eficiencia del transporte. Las ruedas tradicionales son propensas a un desgaste rápido y una adaptabilidad insuficiente bajo cargas pesadas y condiciones de carretera complejas. El diseño de la rueda personalizado se está convirtiendo en la clave para resolver este problema. Las ruedas personalizadas lanzadas esta vez se han optimizado en función de las...
Borde grueso para dirección sólida, movimiento estable en todas las direcciones
En el campo de los componentes del vehículo, un borde de la rueda trasera engrosado duradero de 328 mm ha atraído la atención debido a su excelente rendimiento, convirtiéndose en una nueva opción para industrias como la logística y la restauración. Este borde de la rueda está forjado de acero de alta resistencia, y el aumento del grosor proporciona una resistencia superior a la carga de carga y a la deformación, que coincide perfectamente con los escenarios de servicio pesado de las ruedas de...
¿Fragos de tambor del borde delantero de 328 mm, una actualización de seguridad?
En el campo de la tecnología de frenado de vehículos, la seguridad siempre ha sido la búsqueda central. Recientemente, un freno de tambor de la rueda delantera de 328 mm, con su excelente rendimiento de frenado y certificaciones autorizadas, ha atraído una atención generalizada en la industria. Este freno está diseñado específicamente para varios vehículos, incluidos los cubos de carros de playa, las ruedas de acero de ATV, las ruedas de acero de remolque, las ruedas de acero de la vehículo de...
Ruedas de vehículos eléctricos: la fuerza global que impulsa la transformación de la movilidad
En la ola global de electrificación de transporte, las ruedas de vehículos eléctricos están desempeñando un papel cada vez más crucial. Con la mejora de la conciencia ambiental y el progreso tecnológico, la demanda de vehículos eléctricos se ha disparado, y las ruedas, como componentes clave, han atraído mucha atención. Hoy en día, muchos fabricantes de neumáticos en todo el mundo están haciendo esfuerzos para desarrollar ruedas que sean adecuadas para las características de los vehículos...
El mercado de la rueda de vehículos eléctricos: la transformación y el avance van de la mano
Actualización basada en la innovación Bajo la ola de electrificación en el sector de transporte, el mercado de ruedas de vehículos eléctricos está experimentando cambios profundos. La aplicación continua de nuevos materiales, como la fibra de carbono, que es liviana y de alta resistencia, hace que las ruedas sean más robustas y duraderas, reduce el peso del cuerpo del vehículo y mejora el rango de conducción. Mientras tanto, el diseño estructural también está innovando. Las llantas integradas,...
Wheel Rim: ¿El nuevo favorito de "Ligero" en el mercado global?
Bajo la búsqueda del mercado automotriz global de un alto rendimiento liviano y de alto rendimiento, la industria del borde está adoptando nuevas oportunidades de desarrollo. Según las predicciones de Instituciones de Investigación de Market, el tamaño del mercado global de la llanta de la rueda automotriz alcanzará los 28.51 mil millones de dólares estadounidenses en 2024, y se espera que mantenga una tasa de crecimiento anual compuesta de 3.42% en los próximos años. Las ventajas de desarrollo...
¿Cuál es mejor, borde de la rueda de hierro o llanta de rueda de acero?
Al elegir las llantas de grúa, las llantas de hierro y acero tienen sus propias ventajas y desventajas. La elección específica debe determinarse en función de las necesidades reales. Las ventajas de las llantas de hierro son que tienen un costo relativamente bajo, y tienen una alta resistencia y resistencia al impacto, lo que los hace adecuados para su uso en entornos hostiles. Sin embargo, los bordes de hierro son relativamente pesados y pueden afectar el rendimiento general de la grúa. Los...
¿Qué es un borde de la rueda?
El borde de la rueda es un componente importante de la rueda, ubicado en el anillo exterior de la rueda. Su función principal es arreglar el neumático y resistir varias fuerzas durante la operación del vehículo. Por lo general, está hecho de materiales metálicos, como acero, hierro o aleación de aluminio. La forma y el tamaño del borde de la rueda tienen un impacto significativo en el rendimiento y la estabilidad del vehículo. Las llantas de acero y las llantas de la rueda de hierro son dos...
¿Sabes de qué material están hechas las llantas de tu auto?
La ventaja más significativa de las llantas de acero es su simple proceso de fabricación (típicamente por fundición), un costo relativamente bajo y una fuerte resistencia a la fatiga del metal. Sin embargo, las desventajas de las llantas de acero también son relativamente prominentes. Son de apariencia fea, pesada en peso, tienen alta resistencia inercial, mala disipación de calor y son muy propensos a oxidarse. Borde de acero La ventaja más significativa de las llantas de acero es su simple...
